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甘肃康明(ming)斯船(chuan)用柴(chai)油发(fa)电机组(zu)

简介—— 康明斯船用柴油发电机组的结构特点:柴油机的基本结构:由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等…

  • 康明斯系列发电机组
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康明斯船用柴油发电机组的结构特点:

柴油(you)(you)机(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)基本(ben)结构:由气(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)、活(huo)塞(sai)、气(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)盖、进(jin)气(qi)门、排(pai)气(qi)门、活(huo)塞(sai)销(xiao)、连(lian)杆、曲轴、轴承和飞(fei)轮等构件(jian)构成(cheng)(cheng)。柴油(you)(you)发电机(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)柴油(you)(you)机(ji)(ji)(ji)一般(ban)是(shi)单(dan)缸(gang)(gang)(gang)(gang)或多(duo)缸(gang)(gang)(gang)(gang)四(si)行(xing)(xing)(xing)(xing)程(cheng)的(de)(de)(de)柴油(you)(you)机(ji)(ji)(ji),下(xia)面我只说说单(dan)缸(gang)(gang)(gang)(gang)四(si)行(xing)(xing)(xing)(xing)程(cheng)柴油(you)(you)机(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)工作(zuo)基本(ben)原理:柴油(you)(you)机(ji)(ji)(ji)起动(dong)(dong)是(shi)通过人力(li)或其它动(dong)(dong)力(li)转动(dong)(dong)柴油(you)(you)机(ji)(ji)(ji)曲轴使活(huo)塞(sai)在顶部密闭(bi)的(de)(de)(de)气(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)中(zhong)作(zuo)上(shang)下(xia)往(wang)复(fu)运动(dong)(dong)。活(huo)塞(sai)在运动(dong)(dong)中(zhong)完成(cheng)(cheng)四(si)个(ge)行(xing)(xing)(xing)(xing)程(cheng):进(jin)气(qi)行(xing)(xing)(xing)(xing)程(cheng)、压缩(suo)(suo)行(xing)(xing)(xing)(xing)程(cheng)、燃烧(shao)和作(zuo)功(膨胀)行(xing)(xing)(xing)(xing)程(cheng)及排(pai)气(qi)行(xing)(xing)(xing)(xing)程(cheng)。当(dang)活(huo)塞(sai)由上(shang)向下(xia)运动(dong)(dong)时(shi)进(jin)气(qi)门打开,经(jing)空(kong)(kong)气(qi)滤清器过滤的(de)(de)(de)新鲜(xian)空(kong)(kong)气(qi)进(jin)入气(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)完成(cheng)(cheng)进(jin)气(qi)行(xing)(xing)(xing)(xing)程(cheng)。活(huo)塞(sai)由下(xia)向上(shang)运动(dong)(dong),进(jin)排(pai)气(qi)门都关闭(bi),空(kong)(kong)气(qi)被压缩(suo)(suo),温度和压力(li)增高(gao),完成(cheng)(cheng)压缩(suo)(suo)过程(cheng)。活(huo)塞(sai)将要(yao)到达(da)最顶点时(shi),喷油(you)(you)器把经(jing)过滤的(de)(de)(de)燃油(you)(you)以雾状(zhuang)喷入燃烧(shao)室中(zhong)与高(gao)温高(gao)压的(de)(de)(de)空(kong)(kong)气(qi)混合(he)立即自行(xing)(xing)(xing)(xing)着火燃烧(shao),形成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)高(gao)压推动(dong)(dong)活(huo)塞(sai)向下(xia)作(zuo)功,推动(dong)(dong)曲轴旋转,完成(cheng)(cheng)作(zuo)功行(xing)(xing)(xing)(xing)程(cheng)。作(zuo)功行(xing)(xing)(xing)(xing)程(cheng)完了(le)后,活(huo)塞(sai)由下(xia)向上(shang)移(yi)动(dong)(dong),排(pai)气(qi)门打开排(pai)气(qi),完成(cheng)(cheng)排(pai)气(qi)行(xing)(xing)(xing)(xing)程(cheng)。每个(ge)行(xing)(xing)(xing)(xing)程(cheng)曲轴旋转半圈。经(jing)若干工作(zuo)循(xun)环后,柴油(you)(you)机(ji)(ji)(ji)在飞(fei)轮的(de)(de)(de)惯性(xing)下(xia)逐渐加速(su)进(jin)入工作(zuo)。

柴油机曲轴旋转便(bian)带(dai)动发(fa)电机转动发(fa)电,发(fa)电机有(you)直流(liu)发(fa)电机和交(jiao)流(liu)发(fa)电机。


发电机组


康明(ming)斯(si)船用(yong)柴油(you)发电机(ji)组(zu)原理

简(jian)而言之,就是柴油发(fa)(fa)电机驱动发(fa)(fa)电机运(yun)转。

在汽缸(gang)内,经过空(kong)气滤(lv)(lv)清器过滤(lv)(lv)后的(de)(de)(de)洁净空(kong)气与(yu)喷(pen)油(you)嘴(zui)喷(pen)射出的(de)(de)(de)高压雾化柴(chai)油(you)充分(fen)混(hun)合(he),在活(huo)塞上行的(de)(de)(de)挤压下(xia),体(ti)积(ji)缩小,温度迅速(su)(su)升高,达到(dao)柴(chai)油(you)的(de)(de)(de)燃点。柴(chai)油(you)被点燃,混(hun)合(he)气体(ti)剧烈燃烧,体(ti)积(ji)迅速(su)(su)膨胀(zhang),推(tui)动活(huo)塞下(xia)行,称为‘作(zuo)(zuo)功(gong)(gong)’。各汽缸(gang)按一(yi)定顺序依次作(zuo)(zuo)功(gong)(gong),作(zuo)(zuo)用在活(huo)塞上的(de)(de)(de)推(tui)力经过连杆变成了推(tui)动曲轴转动的(de)(de)(de)力量,从而带(dai)动曲轴旋转。将无刷同步(bu)交流发电机与(yu)柴(chai)油(you)发电机曲轴同轴安装,就可以利用柴(chai)油(you)发电机的(de)(de)(de)旋转带(dai)动发电机的(de)(de)(de)转子,利用‘电磁感应’原(yuan)理,发电机就会输出感应电动势,经闭(bi)合(he)的(de)(de)(de)负载(zai)回(hui)路就能(neng)产(chan)生(sheng)电流。

这里只描述发(fa)(fa)电(dian)机组(zu)最基本的工作原理。要想得到(dao)可使用的、稳定的电(dian)力输(shu)出(chu),还需要一(yi)系列的柴油(you)发(fa)(fa)电(dian)机和发(fa)(fa)电(dian)机控制(zhi)、保护器件和回路。


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